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骨架油封油膜具有流体润滑性能

发布日期:2019-10-28 16:29 浏览次数:
 骨架油封是油封的典型代表。 一般来说,油封是指骨架油封。 油封的功能通常是将传动部件中需要润滑的部件与输出部件隔离开,以免润滑油泄漏。 骨架就像混凝土构件内部的加强筋一样,起到加强和保持油封的形状和张力的作用。  根据结构,可以分为单唇骨架油封和双唇骨架油封。 双头骨架油封的辅助唇口用作防尘蟑螂,可防止外部灰尘,杂质等进入机器内部。 根据骨架类型,可分为内部骨架油封,裸露骨架油封和组合式油封。 根据工作条件,可分为旋转骨架油封和往复骨架油封。
 
 根据不同的类型区分不同的类别。 今天要说的主要是骨架油封。 骨架油封结构包括三个部分:油封,增强骨架和自紧螺旋弹簧。 密封体根据不同的部分进一步分为底部,腰部,切削刃和密封唇。 通常,处于自由状态的骨架油封的内径小于轴径,即具有一定的“干涉”。
 因此,在将油密封在油封座和轴中之后,油封边缘的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力会对轴施加一定的径向拧紧力,并且需要经过一段时间的操作 ,压力将迅速降低甚至消失。 因此,弹簧可以随时补偿油封的自紧力。
 
 密封原理:由于油膜由油封和轴之间的油封边缘控制,因此该油膜具有流体润滑性能。 在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好在油膜与空气接触的末端形成了一个月牙形表面,防止了工作介质的泄漏,从而实现了旋转轴的密封 。 油封的密封能力取决于密封面上油膜的厚度。 如果厚度太大,则油封会泄漏; 如果厚度太小,可能会发生干摩擦,导致油封和轴磨损; 如果密封唇和轴之间没有油膜,则可能导致发热和磨损。
 
 因此,在安装时,须在密封圈上涂一些油,同时确保骨架油封垂直于轴的轴线。 如果不垂直,则油封的密封唇会从轴上排出润滑油,这也会导致过多的密封唇。 磨损。 在操作过程中,壳体中的润滑剂略微渗出一点,以达到在密封表面形成油膜的状态。
 
 骨架油封由丁腈橡胶和钢板制成,质量稳定,使用寿命长。
 
 油封的使用还应注意以下几点:某些设备在恶劣的环境下使用,例如极冷。 此时,所选的油封应选自更耐寒的材料。 或在户外阳光下使用。 多雨的普通橡胶在这种情况下很容易老化,您选择材料还是经常更换油封? 使用油封时,都应考虑这些问题。

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